Beyoğlu ve Karaköy’ün çehresini değiştirecek, bölgeye 7 bin metrekarenin üzerinde bire bir vadi kazandıracak projenin yapımına başlandı. Karaköy’deki kestirmece 50 yıllık, 7 eğik otoparkın yıkımına tanıklık eden İstanbul Büyükşehir Uray (İBB) Başkanı Ekrem İmamoğlu, “Bu projenin yıkımından yapımına büyüklüğünde bütün detaylarını Galataport’un sahibi olan firma üstlenmiştir. 2,5 yılda tamamlayıp, anahtar teslimi yapacak, Büyükşehir Belediyesi da hem otoparkı işletecek hem da üst kullanım hakkını elde edecek. Bu aynı zamanda kamu lehine üstelik ayrımsız teşrikimesai. İnşallah hızlı biter. Tabiri caizse İstanbul’un telaşı var; bire bir an önceki dirilmek ve toparlanmak istiyor” dedi.

İBB Meclisi’nin 2021 yılı haziran ayı oturumlarında oybirliğiyle alınan kararla, İstanbul’un önceki kıvrım otoparkı olan 49 yıllık Karaköy Katlı Otoparkı’nın yıkılıp, yerine düzlük yapılmasına karar vermişti. Destek altı otoparkın yapılması üstelik planlanan binadaki inkılap için 7 bükülmüş, 600 komütatör kapasiteli otoparkın yıkımına başlandı. Kalık asırlık yapının yıkımına tanıklık eden İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, konuyla ilgili değerlendirmelerini üstelik şantiye alanında yaptı. Yıkımına başlanan otoparkın, zamanında ticaret merkezi konumundaki bölgede mensur edildiğini nâkil İmamoğlu şunları söyledi:

“KARAKÖY, 7 BİN METREKARENİN ÜZERİNDE BİR KAYRAN KAZANACAK: Bura, muhtemelen sektörlerin toptan, tertipsiz komutan alanlarının olduğu aynı noktaydı. Ama imdi bu ada değişiyor. Yani Beyoğlu’nun büyük bir bölümü esasen değişiyor, amma bu büro haddinden fazla aceleci dönüşüyor. Bölgedeki değişim Galataport projesiyle hızlandı. Bu yatırımıyla beraber, mail çevresi de dönüşüme uğradı. Bura yine turizm ağırlıklı, otel ve diğer bakım sektörünün konumlandığı bire bir bekçi haline geldi. Bu üstelik emreylemek oluyor ki, burası ulusal ve arsıulusal düzeyde arz sakil turistin ayak basacağı ve bizi tanıyacağı, bizi göreceği ayrımsız merkeze dönüşecek. Bu bağlamda, göreve geldikten sonradan önceki geldiğimizde, Galataport yatırımcı firma yetkililerimizle oturup sohbetimizde yaptığımız tespitlerden tıpkı tanesi de bu alanın bu şekilde buraya yakışmadığını düşündük. ‘Bunu şüphesiz dönüştürebilirizi tartıştık. Bu öneriyi getirdiğimizde, masada hem yüklenici firma hem İstanbul Büyükşehir Belediyemizin yetkilileri meseleyi çok dosdoğru, el birliği, ortak us düzeni içerisinde ele aldılar. ve şöyle bir karara vardık: Buranın meydana dönüşmesi, park yeri kapasitesinin burada kayran altına alınarak, park yeri hizmetinin bitmeme etmesi, yani hiçbir sıkıntıya uğramaması, tıpkısı zamanda buradaki meydanın birlikte üst kullanımının yine amme lehine musahabe, kültür faaliyetlerinin olduğu ve şehre koku aldırdığı kim Argıt kıyısında Karaköy İskelesi’ne akıllıca uzanan bölümüyle beraber şehrin bu sıkışmışlığında yaklaşık 7 bin metrekarenin üzerinde, adi hiç birlikte farkında olmadan yüksek bire bir alanın, meydanın kazandırılmasını sağlayacak proje geliştirildi.

2,5 YILDA TAMAMLANACAK: Park ve düz inşaatının 2,5 yılda bitirilmesi planlanıyor. Bu projenin yıkımından yapımına büyüklüğünde hep detaylarını Galataport’un sahibi olan firma üstlenmiştir. Tamamlayıp, açacak teslimi yapacak, Büyükşehir Belediyesi bile hem buradaki otoparkı işletecek hem birlikte ense tasarruf hakkını elde edecek. Bu bir zamanda kamu lehine üstelik benzeri işbirliği. Yani ‘kazan-kazan’ mantığını içeren, buradaki yatırımcıya zinde bir kasaba sunmanın karşılığında, böyle tıpkı kamu hizmetinin alınması üstelik bence gene mülki idare-hür teşebbüs işbirliğinin yaşıt dayanışma yolculuklarından birisi olmuştur. Böyle iyice işi başarmanın, hakeza benzeri yatırımı tabiri caizse İstanbullunun değil birlikte yatırımcının buraya sunmasının sağlanmasının fena hâlde tıpkısı sonucunu, yaşamanın keyfini, gururunu yaşıyorum. Güzelce bir işbirliği olmuştur. İnşallah haddinden fazla elan acul biter. Tabiri caizse İstanbul’un telaşı var; aynı zaman evvel dirilmek ve toparlanmak istiyor.”

PROJE TAMAMLANDIĞINDA BEYOĞLU’NUN ÇEHRESİ DEĞİŞECEK

İnşaat kapsamında mevcut tekmil otoparkı kaldırılacak ve adına, bir komütatör kapasitesi korunarak, özel dizayn mekanizmalarla desteklenen aynı hilaf otoparkı mensur edilecek. Kaldırılan yapı izdüşümünde oluşacak gereksiz kayran düz adına tasarlanacak. Saha içerisinde; ekin-görüşme etkinliklerinde kullanılacak haddinden fazla amaçlı etkinlik mekanları, oturma grupları ve durum alanları bulunacak.